Ergänzung zum Thema Thermostat (siehe unten): Öltemperaturanzeige...

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Geschrieben von J. Fischer am 09. Januar 2002 09:11:08:

Ich hatte mit einem VW Typ 3 ein ähnliches Problem - da war das Gestänge für die Klappenverstellung festgegangen (Vorbesitzer fuhr 5 Jahre lang nur ca. 100km im Jahr), zum Glück in der Stellung "offen".

Ich habe gute Erfahrungen mit einem Öltemperaturanzeiger gemacht. Einerseits fährt man vorsichtiger nach dem Kaltstart (das Thermometer erinnert einen an kaltes Öl), andererseits erkennt man Überhitzungen an stark ansteigender Öltemperatur.

Ich hatte den Fall noch nicht, daß ein Motor am überhitzen war, und ich dies an der gestiegenen Öltemperatur gesehen habe, weil bisher alles einwandfrei funktionierte. Aber ich fühle mich mit dem Ölthermometer sicherer.

Meinungen hierzu?

Gruß aus Darmstadt

J. Fischer

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