Re: Suche allgemeine Restaurations-Hinweise


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Geschrieben von Rolf-Stephan Badura, IG Südheide am 15. Mai 2001 09:50:05:

Als Antwort auf: Re: Suche allgemeine Restaurations-Hinweise geschrieben von Andreas Grün, KGCS am 14. Mai 2001 22:30:24:

Hallo Andreas,

>In unserer neu gegündeten AG Restauration hatten wir auch das Thema
>Verzinnen. Robbie meinte, dass er nichts am Auto verzinnen würde,
>denn Säuren (beim Verzinnen unweigerlich vorhanden) kriegt man z.B.
>aus Ritzen, Falzen nicht mehr 100%ig raus und dann gehts wieder los.

Das beste Mittel wäre eine neue Karosserie nach heutigen Maßstäben
komplett neu gefertigt. Ist aber unbezahlbar, also heißt es nach dem
kleinsten Übel suchen und Kompromisse schliessen - da wird auch
nicht jeder den selben Weg gehen.

Das Auffüllen mit Zinn hat eine Menge gute Eigenschaften, wenn es
sorgfältig gemacht wird. Das Flüssige Zinn läuft auch gut in kleine
Zwischenräume und hält sauber vorbereitet mittels Flußmittel (am besten
schon versetzt mit Zinnstaub) bombenfest an der Karosserie.
Es lässt sich auch hervorragend weiterverarbeiten (schleifen). Das
Flußmittel ist natürlich ein Chemiecocktail, der aber auch das Blech bei
der Erwärmung vor Sauerstoff und damit Oxidation schützen soll.

Letztendlich ist es meine erste Restauration, ich versuche mich aber
kundig zu machen auch außerhalb der Karmann-Ghia Szene und
werde es erst in Zukunft sehen, was ich da anstelle ;-)


>Jetzt sage keiner, dass haben die bei Karmann auch verwendet.

Och, meiner sieht für 31 Jahre und 200.000km nicht schlechter aus
als viele andere Autos ohne Zinnverarbeitung. Aber auch nicht nur
Karmann hat Zinn verarbeitet.

>Ideal wäre eine Spachtelmasse, die kein Wasser zieht.

Bei mir in der Halle steht gerade ein Peugot Cabrio, an dem
Spachtelmasse entfernt wird. Sieht Klasse dahinter aus ;-)


>>Ich liege gerade auch fast jedes Wochenende unterm Karmann...
>Diese Jahr wird das wohl nix mehr, oder?

Mal sehen - derzeitiges Ziel ist der Termin in Osnabrück.

Aber es ist nur Hobby und ich setze mir meine Termin selbst.
Unter Termindruck lasse ich mich nicht bringen.
Ich habe meinen Spaß daran und freue mich auf die nächste Ausfahrt.


Schöne Grüße aus Berlin,



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