Re: '63 Typ 14 restauriert, 12V mit 1600ccm Motor
Geschrieben von Frank Werz am 17. Dezember 2002 08:00:19:
Als Antwort auf: '63 Typ 14 restauriert, 12V mit 1600ccm Motor geschrieben von Holger Ziegler am 16. Dezember 2002 17:37:25:
Hallo,
nix für ungut, aber lass die Finger weg. Nur ein Beispiel :
Auf den Bildern kann man vor der Restauration am linken Schwellerendstück Massen von Spachtelmasse sehen. Nach dem Abschleifen nur noch geschliffene Spachtel. Also nichts Austausch. Der Bereich ist sehr sensibel und ist nur durch Austausch des gesamten Teiles zu realisieren.
Noch eine Beispiel : So glänzt kein Dach nur nach einer Behandlung mit Farbe.Überlege es dir gut. Frage lieber mal bei Lars Neuffer nach einen guten Karmann Cabrio, da bekommst Du auch noch Hilfe nach dem Kauf bei einem US Fahrzeug kannste das vergessen.
Gruss
Frank Werz