Re: Hohlraumversiegelung KG Kabriolett
Geschrieben von Michael Bär am 29. Oktober 2006 21:26:40:
Als Antwort auf: Re: Hohlraumversiegelung KG Kabriolett geschrieben von Benno am 28. Oktober 2006 12:21:42:
BTW:
Alle Rostdurchbrüche kommen von innen zustande, wie bei den genannten Holmen (auch dort hinter den inneren vorderen Radläufen (also unter dem Rundbogen im vorderen Fußraum), im Bereich zwischen hinteren Innenkotflügeln (Radlauf innen) und Außenbeplankung, an den Frischluftkanälen vorn (Staudreck und –wasser im Knickbereich), im Bereich hinter den Schottblechen der vorderen Radhäuser (ebenfalls Dreckansammlung) . Motorhaubenmäßig ist Rost eher selten, wenn das Fahrzeug regelmäßig bewegt wird, motorwarme Luft strömt da genügend durch beim Fahren, einzig bei „Ständern“ gammelts da.
Was man nimmt, ist eher eine religiöse Frage für den Einzelnen, ich schwöre auf Wachs (hilft, wie man beim Golf II sieht, auch dauerhaft, wenn man alle vier-fünf Jahre nacharbeitet)
Michael