Re: vielleicht noch etwas genauer
Geschrieben von Ingo am 25. November 2003 12:13:12:
Als Antwort auf: vielleicht noch etwas genauer geschrieben von Erwin Botosch am 22. November 2003 13:29:12:
>hi leute,
>ich nerv schon wieder, vielleicht kann mir einer von euch karmann-füchsen den ganzen schaltkreis der hupe erklären... vielen dank schon mal, das forum ist echt eine super sacheHi !
es ist zwar schon einige Jahre her das mich die Hupe zum Wahnsinn getrieben hat - aber ich versuch mich mal zu erinnern ...
Die Hupe ist im Sekundärkreis eines Relais in Reihe an +12V angeschlossen.
An der Karosserie ist sie mit dem anderen Anschluß auf Masse gelegt.
Zieht also das Relais an (der Kontakt schließt sich) so sollte es Hupen !Die Erregerspule des Relais hängt ebenfalls mit einem Ende direkt an +12V.
Die Masse am anderen Kontakt fehlt zunächst (sonst würde es dauernd Hupen).
Dieser offene Anschluß ist mit der Lenksäule verbunden (welche gegen die Karosserie isoliert ist !!!!) das ist wichtig - sonst Hupt es permanent.Betätigt man nun den Hupring im Lenkrad wird die Lenksäule auf Massepotenzial
gezogen (Die Masse kommt durch ein Kabel in der Lenksäule, welches hinter der
Hardyscheibe mit der Karosseriemasse leitend verbunden ist).Und das Relais zieht an .....
TRÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖT
Gruß Ingo