Re: Öltemperatur
Geschrieben von Benno am 03. August 2003 09:06:22:
Als Antwort auf: Öltemperatur geschrieben von Oliver Eiermann am 01. August 2003 11:23:32:
>Hallo
am einfachsten ist immer noch ein VDO Zusatzinsturment 52 mm gross.
1. Weil billig, war im Scirocco sereinmässig vebraut > Schrottplatz
2. weil es den Peilstabgeber noch bei Stahlgruber .... gibt.
3. Weil genau, alles an billig Teilen geht nach dem Mond.Peilstab ist unhandlicher aber genauer als Ablassschraube, weil die vom Wind gekühlt wird.
Werte: Sommer normales Bummeln auf der Landstrasse 100 °C.
Autobhan, Aussentemperatur ca 25°C mit 30 mm Ölmpumpe (die bringt ca 5° weniger Temperatur und mehr SIcherheit gegen Druckabfall)50 PS, 1600 er langes Getriebe 165 er Reifen
100 = 110 °
120 = 125°
130 = 130°
140 - 160 = Fresser.Fazit: Für normales Fahren mit Serienmotor braucht´s die Anzeige nicht, auf der Bahn ist es aber hilfreich. 130 ° sind sicher "kriminell" aber sonst kommt man ja nie von München nach Köln... Heisser sollte es nicht werden, sonst zerlegen sich die Lager.
Gruss
Benno