Re: Sicken und Drehstabmontageloch

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Geschrieben von Georg / DFL am 13. Juni 2003 14:31:30:

Als Antwort auf: Sicken und Drehstabmontageloch geschrieben von Guido Mooren am 13. Juni 2003 14:16:57:

Hi Guido,

die Sicken sagen eigentlich nur aus, ob es sich noch um den originalen Schweller, bzw. um einen fachgerecht eingesetzten Rep-Schweller handelt. Fehlen die Sicken, ist entweder ein Außenschweller drübergebraten oder ein selbstgefertigtes Teil verwendet worden.

Die Drehstab-Montagelöcher sind, wie der Name schon sagt, zur Montage und Demontage der Drehstäbe notwendig. Sie sollten sich wenige Zentimeter vor dem hinteren Radausschnitt befinden. Im Radhaus, in Fahrtrichtung vorne, kannst Du auch die Drehstabrohre erkennen, in denen die Torsionsstäbe geführt werden.
Cheers,

Georg


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